Air Disc Pad aparatūros rinkinys

Koks yra oro stabdžių veikimo principas?

Pneumatinė stabdžių sistema veikia per variklio{0}}varomą oro siurblį, kuris suspaudžia orą į aukšto slėgio{1}} bakus. Šie bakai jungiami prie pagrindinio stabdžių cilindro su viršutinėmis / apatinėmis oro kameromis, skirtomis galinių / priekinių ratų stabdymui. Paspaudus stabdžių pedalą, viršutinė kamera išleidžia orą į relės vožtuvą, kuris per stūmoklį stumia aukšto-slėgio orą iš kito bako į priekinį stabdžių cilindrą.

Stabdymas įvyksta, kai galinės rankenos kumštelis sukasi, kad išsiplėstų stabdžių trinkelės prie būgno ir susidaro trintis.

Pagrindiniai komponentai yra rezervuarai, pagrindinis cilindras, priekiniai greito atleidimo vožtuvai, galiniai relės vožtuvai, stabdžių cilindrai, keturi reguliuojami atlošai, keturi kumšteliai ir aštuoni stabdžių trinkelės.

Stabdžių cilindrai yra labai svarbūs, jie gauna slėginę stabdžių alyvą iš pagrindinio cilindro, kad būtų užtikrintas efektyvus stabdymas.

Add to Inquiry

8726-D1517 Air Disc Pad techninės įrangos rinkinys

Oro disko padėklo aparatinės įrangos rinkinys 8726-D1517. Svoris (KG): 0,58. Pakeičia: WVA 29142, WVA 29119, Wabco PAN 19-2

Produkto kategorija

Naujausi produktai

Kodėl verta rinktis mus

„Hangzhou Bainuo Machinery Co., Ltd.“ yra 2010 m. įkurta įmonė. Įmonė yra įsipareigojusi gaminti ir gaminti automobilių dalis. Su profesionaliomis technologijomis ir turtinga patirtimi, ji sukūrė gerą pelėsį pramonėje. „Bainuo Machinery“ toliau tobulina aukštos-kokybės produktus ir puikias paslaugas, tapdama svarbiu partneriu automobilių gamybos srityje.

Platus gaminių asortimentas

„Bainuo“ turi beveik 200 rūšių gaminių, o klientai gali išsirinkti sau tinkamiausią prekę. Be to, siekdama patenkinti skirtingus skirtingų klientų pirkimo poreikius, „Bainuo“ taip pat gali teikti pritaikytas paslaugas.

Profesionali techninė komanda ir tiksliųjų instrumentų įranga

„Bainuo“ yra įsipareigojusi vykdyti produktų tyrimus ir naujoves bei gali teikti klientams aukštos{0}}kokybės produktus ir paslaugas.

Saugus ir greitas transportavimas

Netoli Ningbo uosto ir Šanchajaus uosto, trumpas transportavimo laikas ir mažesnės transportavimo išlaidos.

Geriausias aptarnavimas po-pardavimo

24-val. konsultacija internetu. Nesvarbu, kur pirksite mūsų gaminius, jums suteikiama vienerių metų garantija ir visą gyvenimą trunkanti priežiūra.

Bainuo diskinių stabdžių privalumai

Aukštos{0}}kokybės žaliavos

Padaro gaminį tvirtesnį ir patvaresnį

Tipų įvairovė

Diskiniai stabdžiai yra įvairių tipų, pvz., slankiosios ir fiksuotos apkabos konstrukcijos. Tai leidžia transporto priemonių gamintojams pasirinkti tinkamiausią variantą, atsižvelgdami į numatomą transporto priemonės naudojimą ir veikimo reikalavimus

Tiksli apdirbimo technologija

Mes turime profesionalią techninę komandą ir naudojame profesionalią įrangą, kad sukurtume aukščiausios kokybės diskinių stabdžių komplektus. Ir mes išlaikėme ISO9001 kokybės sistemos sertifikatą.

Lengva surinkti

Mūsų rinkiniai leidžia greitai ir nesudėtingai montuoti ir taisyti.

Diskinių stabdžių tipai

Plyšiniai diskiniai stabdžiai

Plyšiniuose diskiniuose stabdžiuose rotoriaus paviršiuje yra seklių kanalų arba plyšių. Šios angos padeda išsklaidyti šilumą ir dujas, susidarančias stabdant, pagerindamos bendrą stabdžių veikimą, ypač esant šlapiai ar lietingai. Jie taip pat padeda išvengti stabdžių išblukimo, padidina stabdymo galią ir išlaiko pastovų stabdymo efektyvumą laikui bėgant.

Išgręžti diskiniai stabdžiai

Išgręžtiems diskiniams stabdžiams būdingos rotoriaus paviršiuje išgręžtos skylės. Šios skylės padeda paskirstyti šilumą ir sumažina stabdžių išblukimo riziką intensyvaus stabdymo metu. Tačiau gręžtiniai rotoriai gali būti jautresni įtrūkimams intensyviai naudojant, todėl jie dažnai pirmenybę teikia srityse, kuriose svorio mažinimas yra prioritetas, pvz., didelio našumo{2}}sportiniuose automobiliuose.

„Wave“{0}}tipo diskiniai stabdžiai

Bangos-tipo diskiniai stabdžiai išsiskiria išskirtine banguota arba kontūruota rotoriaus forma. Ši konstrukcija ne tik pagerina aušinimo efektyvumą, bet ir sumažina bendrą svorį. Bangos-tipo rotoriai dažniausiai naudojami bekelėje ir sporte, kur ilgaamžiškumas, šilumos valdymas ir mažesnis nespyruoklinis svoris yra būtini optimaliam veikimui.

Diskinių stabdžių medžiaga

Pilkasis ketus

Pilkasis ketus (dribsnių grafito ketus) puikiai apdorojamas ir atsparus{0}}trinimui. Pilkasis ketaus pranašumas yra tai, kad jį lengva masiškai-gaminti, todėl jį dažniausiai naudoja diskų gamintojai. Trūkumas yra tas, kad jis gali deformuotis arba įtrūkti dėl pasikartojančių staigių temperatūros pokyčių aukštoje temperatūroje (apie 800 laipsnių).

CV ketaus

CV ketaus kokybės kontrolė gamybos proceso metu yra itin sunki, todėl kokybė skiriasi. Kartais jis yra arčiau pilkojo ketaus, bet kartais yra arčiau kaliojo ketaus.

Kaliojo ketaus

Kalusis ketus yra puiki medžiaga. Kaliojo ketaus tempiamasis stipris yra lygus plieno. Kalusis ketus taip pat turi didelę anti-šilumą (stabilumą nuo plėtimosi ir susitraukimo). Deja, jo paviršiaus kietumas yra mažas, o tai gali sukelti neįprastą nusidėvėjimą ir (arba) nenormalų įkaitimą dėl didelio egzotermiškumo, jei medžiaga naudojama stabdžių diskams.

Anglies

Anglies privalumas yra tai, kad jis turi didelę šiluminę varžą ir yra lengvas. Neigiama yra tai, kad Carbon yra brangus, todėl jį daugiausia naudoja didelio biudžeto lenktynių komandos.

Diskinio stabdžio taikymas

Automobiliai

Diskiniai stabdžiai užtikrina efektyvų stabdymą, šilumos išsklaidymą ir yra lengvai prižiūrimi. Šiuo metu daugiausia naudojamas automobiliuose, motocikluose ir kitose motorinėse transporto priemonėse

Dviračiai

Daugelis efektyvių dviračių taip pat bus su diskiniais stabdžiais. Jis užtikrina didesnę stabdymo galią ir reguliavimą, todėl yra saugesnis, ypač drėgnomis sąlygomis.

Lėktuvas

Diskiniai stabdžiai naudojami orlaivių važiuoklės sistemose, kad būtų užtikrintas patikimas ir efektyvus stabdymas tūpimo ir riedėjimo metu.

Pramonės mašinos

Diskiniai stabdžiai naudojami sunkiosiose mašinose ir pramoninėje įrangoje, pavyzdžiui, kranuose ir gervėse, kad būtų galima kontroliuoti krovinių stabdymą ir laikymą.

Lenktynės

Diskiniai stabdžiai plačiai naudojami lenktyniniuose automobiliuose ir motocikluose, o puikus jų stabdymo efektyvumas ir šilumos išsklaidymo galimybės yra labai svarbios{0}}didelio greičio lenktynėse.

Diskinių stabdžių gamybos procesas

1. Trumpi anglies pluoštai, dažai ir termoformuojanti derva sumaišomi.

2. Mišinys supilamas į nuolatinę aliuminio formos ertmę stabdžių disko formos.

3. Dangčiu ar kita nuolatinės formos puse ją uždenkite ir lengvai paspauskite, kad viduje esantis turinys suspaustų.

4. Paspauskite 20 tonų ir kaitinkite, kad sutankintumėte jį į plastiką

5. Formą atvėsinkite.

6. Nuimkite disko žiedą, išlyginkite nelygius kraštus ir išgręžkite mažas ventiliacijos angas.

7. Įdėkite disko žiedą į orkaitę ir įkaitinkite, kad plastikas virstų anglimi.

8. Pritvirtinkite disko žiedą ant aukštai temperatūrai atsparaus tiglio ir užpildykite jį smulkiais silicio milteliais.

9. Įdėkite tiglį į krosnį ir kaitinkite 24 valandas.

10. Ištraukę iš krosnies, gręžtuvu išgręžkite tvirtinimo skyles ant disko žiedo ir užtepkite apsauginiais dažais.

11. Poliruotas paviršius.

Diskinių stabdžių sistemų komponentai

Kalbant apie diskinių stabdžių sistemas, reikia žinoti keturias dalis: trinkeles, rotorius, apkabas ir techninę įrangą.

stabdžių trinkelės

Stabdžių trinkelės yra tolimiausia stabdžių sistemos dalis ir tikri darbiniai arkliukai. Stabdžių trinkelės yra vienas iš stabdžių komponentų, kurie liečiasi ir taiko slėgį bei trintį su stabdžių rotoriais – diskais, kurie iš tikrųjų sulėtina ir sustabdo transporto priemonę. Trinkelės patiria didelį stresą kiekvieną kartą, kai sulėtinate greitį ir sustojate, nes jos kontroliuoja ratų sukimosi greitį.

STABDŽIŲ ROTORIAI

Stabdžių rotorius yra jūsų stabdžių sistemos šerdis, todėl jis turi būti pagamintas iš aukštos{0}kokybės medžiagų. Atlikdami bet kokio tipo stabdžių remontą, visada turėtumėte patikrinti, ar rotoriai nesusidėvėję. Rekomenduojame pakeisti rotorius kiekvieną kartą keičiant stabdžių kaladėles.

STABDŽIŲ STUBAS

Suportai turi daug ilgesnį tarnavimo laiką nei bet kuri kita stabdžių sistemos dalis. Nors eksploatavimo trukmė priklauso nuo daugelio veiksnių, mechanikai ir gamintojai paprastai apskaičiavo, kad apkabos gali tarnauti tris ar keturis kartus ilgiau nei stabdžių trinkelės. Tai reiškia, kad jei jūsų suportas užgęsta, problemą norite diagnozuoti anksti, kol tai nesukels jums žalos.

STABDŽIŲ ĮRANGA

Be keturių pagrindinių stabdžių komponentų, jūsų stabdžių sistemoje yra keletas mažesnių dalių:

① Suporto kaiščiai: daugumoje stabdžių apkabų yra du kaiščiai, kurie padeda pajudinti suportą, kai stabdžių trinkelės yra spaudžiamos.

② Apsauginiai batai: Aukščiau paminėti kaiščiai yra įtaisyti šių guminių batų viduje, kurie leidžia judėti ir apsaugoti nuo oro sąlygų ir kelio šiukšlių.

③ Atramos spaustukai: atramų spaustukai yra nerūdijančio plieno detalės, ant kurių slysta trinkelės suporto laikiklyje.

Diskinių stabdžių priežiūros patarimai

Reguliariai keiskite stabdžių komponentus – kai paspausite stabdžių pedalą, transporto priemonės kinetinę (judėjimo) energiją paverčiate šilumine (šiluma), todėl daugelis dalių veikia labai aukštai temperatūrai. Tai reiškia didelį susidėvėjimą net ir įprastomis sąlygomis. Kai kuriuos stabdžių komponentus reikės pakeisti per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką, įskaitant: stabdžių trinkelę arba stabdžių trinkelių trinties medžiagą, stabdžių skystį, sandariklius, stabdžių linijas / žarnas, rotorius, dulkių dangtelius, pagrindinį cilindrą.

Patikrinkite trinkeles, nuimdami ratą ir pažvelgdami į vietą, kurioje sukasi rotorius. Jei trinkelės yra glazūruotos, nuimkite jas nuo apkabų ir lengvai nubraukite ant lygaus paviršiaus padėto švitrinio popieriaus gabalo. Jei trinkelės yra mažesnės nei 3 mm storio, įskaitant metalinį laikiklį, jas reikia pakeisti.

Sertifikatai

Mūsų gamykla

DUK

Klausimas: 1, kas yra diskiniai ir būgniniai stabdžiai?

A: Būgniniai stabdžiai turi uždarus stabdžių trinkeles, esančias besisukančio būgno viduje, todėl galiniai ratai yra patvarūs ir ekonomiški{0}}efektyvūs. Diskiniai stabdžiai naudoja suportus, kad sugriebtų besisukantį diską, geriau išsklaido šilumą ir stabdo jėgą, todėl jie dažniausiai naudojami priekiniuose ratuose ir didelio našumo{3}}transporto priemonėse.

Klausimas: 2, kokie yra oro diskinių stabdžių naudojimo saugumo pranašumai?

A: ① Stabdžiai neblunka, kai stabdžiai įkaista dėl pernelyg didelio naudojimo.
②Paprastai mažiau priežiūros, bet nereikalaujama{0}}priežiūros.
③Jokių su laisvu-reguliatoriumi-susijusių „nereguliavimo“ pažeidimų, susijusių su patikrinimais kelyje.
④ Ilgesnis tarnavimo laikas prieš pakeitimą.

Klausimas: 3, kur yra stabdžių diskas?

A: Pagrindinė jūsų transporto priemonės stabdžių sistemos dalis, rotoriai yra dideli metaliniai diskai, esantys kiekvieno rato viduje. Ant diskinių stabdžių rotorius yra pritvirtintas prie rato transporto priemonės ašimi. Atsižvelgiant į stebulių dangtelių dizainą, jie gali būti matomi.

Klausimas: 4, kokia yra diskinių stabdžių paskirtis?

A: Stabdžių rotorius (diskas), kuris sukasi kartu su ratu, yra suspaustas stabdžių kaladėlėmis (trinties medžiaga), pritvirtintomis prie apkabos iš abiejų pusių, veikiant stūmoklio (-ių) slėgiui (slėgio mechanizmas), ir sulėtina disko sukimąsi, taip sulėtindamas ir sustabdydamas transporto priemonę.

Klausimas: 5, kaip žinoti, ar jums reikia naujų stabdžių diskų?

A: Sulėtėję stabdžių diskai gali sukelti vibraciją per vairą arba stabdžių pedalą. Jei manote, kad tai vyksta, greičiausiai jūsų diskai turės būti pakeisti. Taip pat galite jausti vibraciją per sėdynę – tai rodo, kad gali būti susidėvėję galiniai stabdžių diskai arba būgnai.

Klausimas: 6, kiek metų tarnauja stabdžių diskai?

A: Norint įvertinti, kada reikės pakeisti stabdžių diskus, paprastai tikimasi, kad jie tarnaus maždaug 80 000–120 000 mylių. Taigi, jei nuvažiuojate 1500 mylių per mėnesį, tai maždaug prilygsta nuo ketverių iki septynerių metų.

Klausimas: 7, kas atsitiks, jei susidėvėję stabdžių diskai?

A: Stabdžių diskai, taip pat žinomi kaip rotoriai, yra gyvybiškai svarbūs norint veiksmingai sustabdyti jūsų automobilį. Susidėvėję ar sugadinti jie gali pakenkti jūsų automobilio stabdymui, todėl pailgėja stabdymo kelias ir sumažėja saugumas. Važiuoti su blogais stabdžių diskais daug kur ne tik rizikinga, bet ir neteisėta.

Klausimas: 8, ar diskiniai stabdžiai yra geresni lyjant?

A: Diskiniai stabdžiai yra geriausias pasirinkimas važiuojant bet kokiomis sąlygomis. Naudojant ratlankio stabdžius, jūsų stabdymo paviršius yra arti kelio, o tai reiškia, kad vanduo ir alyva iš kelio gali turėti įtakos jūsų stabdymui. Įtraukę stabdymo paviršių į rato vidurį, stabdysite efektyviai, nepaisant bjaurių oro sąlygų!

Klausimas: 9, ar galite pakeisti stabdžių diskus nekeičiant trinkelių?

A: Galite, bet tai retai gera mintis, jūsų seni trinkelės bus susidėvėjusios iki senų diskų profilio ir jei tuos diskus reikės pakeisti, kurie greičiausiai nėra plokšti, jūs iš karto pradėsite dėvėti naujus diskus netolygiai. Jie užtruks ilgai, kol atsiguls į lovą ir pasieks visišką našumą.

K: 10, Ar turėčiau keisti diskus ir trinkeles kartu?

A: Kai keičiate stabdžių diskus, gali atrodyti, kad ne visada būtina pakeisti stabdžių trinkeles, bet dažniausiai tai pavyksta geriausiai. Paprastai rekomenduojama, kad jei jūsų stabdžių trinkelės yra pusiau nusidėvėjusios, jas pakeiskite tuo pačiu metu kaip ir diskus.

K: 11, kiek stabdžių diskų turi automobilis?

A: Darant prielaidą, kad tai yra keturratis automobilis, jis gali būti dviejų arba keturių. Kai kurie automobiliai turi būgninius stabdžius gale ir diskinius stabdžius priekyje, todėl jie turėtų 2 rotorius. Jei jūsų automobilis turi keturių ratų diskinius stabdžius, tada 4 rotorius.

Klausimas: 12, ar galite įdėti naujas stabdžių trinkeles ant susidėvėjusių diskų?

A: Jei ant transporto priemonės su pažeistais rotoriais dedamos naujos stabdžių trinkelės, trinkelės tinkamai nesilies su rotoriaus paviršiumi, todėl sumažėja transporto priemonės stabdymo galimybė. Susidėvėjusiame rotoriuje susiformavę gilūs grioveliai veiks kaip skylė-perforatorius arba smulkintuvas ir sugadins trinkelės medžiagą, kai ji prispaudžiama prie rotoriaus.

Klausimas: 13, kiek kainuoja stabdžių diskai?

A: Pačių stabdžių diskų kaina skiriasi, bet vidutinė stabdžių diskų poros kaina yra 80 -90 GBP, bet naujesniuose automobiliuose jie yra brangesni. Ar jums reikia pakeisti vieną komplektą (o ne visus keturis ratus), kaina -, įskaitant darbo sąnaudas keičiant stabdžių kaladėles ir diskus, prasideda nuo 130 arba 140 GBP ir didėja.

K: 14, Ar galiu nuvalyti diskinius stabdžius vandeniu?

A: Diskiniams stabdžiams valyti rekomenduojame naudoti švelnų muilą ir vandenį. Tai padeda išvengti trinkelių ir rotoriaus užteršimo. Stabdžių valikliai ir kiti purškikliai nereikalingi.

Klausimas: 15, ar diskinius stabdžius reikia dažnai keisti?

A: Stabdžių diskų, dar vadinamų rotoriais, nereikia dažnai keisti, nebent jie būtų pažeisti. Tačiau laikui bėgant jie susidėvės. Jei manote, kad jūsų dviratis turi mažą stabdymo galią, rekomenduojame pirmiausia patikrinti, ar stabdžių kaladėlės nesusidėvėjo.

Klausimas: 16, ar saugu naudoti diskinius stabdžius?

A: Ne. Tačiau diskiniams stabdžiams gali reikėti lengviau paliesti stabdžių svirtį nei kai kuriuos kitus stabdžius, o prie jų nepripratęs asmuo gali netyčia juos netinkamai nuspausti ir taip sukelti avariją.

Klausimas: 17, kodėl diskiniai stabdžiai yra tokie populiarūs?

A: Diskiniai stabdžiai geriau stabdo nei būgniniai, nes diskas lengviau aušinamas.

Klausimas: 18, kas negerai su diskiniais stabdžiais?

A: Galimos priežastys: stabdžių diskai ir trinkelės yra užteršti tam tikromis pašalinėmis medžiagomis, anti-triukšmo trinkelės yra pasislinkusios, pažeistos arba sulenktos, arba stabdžių sistema (bėgeliai) nepatepta, arba trūksta trinties medžiagos.

Klausimas: 19, kodėl diskiniai stabdžiai yra geresni už ratlankio stabdžius?

A: Diskinių stabdžių galia taip pat yra linijiškesnė ir labiau nuspėjama nei ratlankio stabdžių, be to, ji yra daug nuoseklesnė esant įvairioms oro sąlygoms, ypač lyginant su ratlankių stabdžių naudojimu ant anglies dangos ratlankių – derinys, kuris duoda žinomai prastą veikimą šlapioje dangoje, tačiau taip pat yra linkęs perkaisti, kai sausas.

Klausimas: 20, ar diskinius stabdžius reikia reguliuoti?

A: Skirtingai nuo hidraulinių diskinių stabdžių, mechaniniai diskiniai stabdžiai nėra savaime{0}}išlygiuoti, todėl norint kompensuoti susidėvėjimą, reikės periodiškai reguliuoti stabdžių trinkeles ir troso įtempimą. Norint sulygiuoti vieno-stūmoklio mechaninį diskinį stabdį, jums reikės: Sukamojo momento veržliarakčio su šešiakampių antgalių rinkiniu (paprastai 4 mm, 5 mm arba 6 mm)

Esame gerai{0}}žinomi kaip vieni iš pirmaujančių pneumatinių diskų aparatūros rinkinių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Sveiki atvykę iš mūsų gamyklos įsigyti pagal užsakymą pagamintą oro diskų aparatūros rinkinį už konkurencingą kainą. Dėl OEM paslaugų susisiekite su mumis dabar.